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方形鋰電池的典型問題和應對
更新時間:2019-07-04 10:21:11 字號:T|T
1、方形電池基本結構一個典型的方形鋰電池,首要組成部件包含:頂蓋,殼體,正極板、負極板、隔膜組成的疊片或許卷繞,絕緣件,安全組件等...
方形<a target=_blank  data-cke-saved-  src=1、方形電池基本結構

 

一個典型的方形鋰電池,首要組成部件包含:頂蓋,殼體,正極板、負極板、隔膜組成的疊片或許卷繞,絕緣件,安全組件等。其間,紅圈中的兩個是安全結構,NSD針刺安全裝置;OSD過充維護裝置。

 

針刺安全維護裝置(NSD,Nail Safety Device)。這是在卷芯的***外面加上了金屬層,例如銅薄片。當針刺發作時,在針刺位置發作的部分大電流通過大面積的銅薄片敏捷把單位面積的電流降低,這樣能夠防止針刺位置部分過熱,緩減電池熱失控發作。

 

過充安全維護裝置(OSD,Overcharge Safety Device),現在這個安全規劃在許多電池上都能看到。一般是一個金屬薄片,配合fuse運用,fuse能夠規劃到正極集流體上,過充時電池內部發作的壓力使得OSD觸發內部短路,發作瞬間大電流,然后使Fuse熔斷,然后切斷電池內部電流回路。

 

殼體一般為鋼殼或許鋁殼,跟著******對能量密度的尋求的驅動以及出產工藝的前進,鋁殼逐漸成為主流。

 

2、方形電池特點

 

方形電池是國內較早推廣的一種動力電池辦法。2016年數據顯現,國內圓柱、軟包、方形鋰電池產值分別為13.92GWh、21.64GWH、28.14GWh,占比分別為21.85%、33.97%、44.17%。方形電池從頭獲得了******的重視。

 

長處,方形電池封裝牢靠度高;系統能量效率高;相對重量輕,能量密度較高;結構較為簡略,擴容相對便利,是其時通過前進單體容量來前進能量密度的重要選項;單體容量大,則系統構成相對簡略,使得對單體的逐個監控成為或許;系統簡略帶來的其他一個好處是安穩性相對好。

 

缺陷,由于方形鋰電池能夠依據產品的規范進行定制化出產,所以******上有不可勝數種類型,而正由于類型太多,工藝很難共同;出產自動化水平不高,單體差異性較大,在大規模應用中,存在系統壽數遠低于單體壽數的問題。

 

提到這兒,不能不提一下2017年7月發布,上一年2月正式實施的國家舉薦規范《GB/T 34013-2017 電動汽車用動力蓄電池產品規范規范》,其間針對方形電池,給出了8個系列的規范,如下圖和下表所示。

 

 

個人覺得,對電芯規范規范做出引導,短期或許沒有特別明顯的效果,甚至有人覺得這個時分給出輔導定見,會束縛行業開展,而改動產品規范,對電芯出產來說,還不僅僅是工裝模具的問題,影響甚大。但作為一個舉薦規范,只需能夠給籌備新出產能力和做產線調整的廠家一個傾向,長期來看,必然對規范規范逐漸的向系列化方向開展有推進效果。而電芯和模塊的共同性,是真正完結梯次運用的條件。至于技術路線在今后或許呈現跨過,其實并不影響沒有呈現跨過之前向可見目標前進的盡力。